采用靜電(diàn)噴塗可(kě)以提高對塗(tú)料的利用率,因為在靜電噴塗的(de)過程(chéng)當中,塗料都是在高壓靜電場當中進行準確運動的,軌跡是相對比較固(gù)定(dìng)的,所以說在實(shí)際(jì)的噴塗(tú)過(guò)程當中不會(huì)出現有漆霧飛散(sàn)的現象,很好的避免了(le)浪費。金屬表麵處理當中的(de)熱處理加工(gōng)就顯得比較多了,有熱浸鍍,就是將金(jīn)屬(shǔ)工件加入進(jìn)熔融狀(zhuàng)態的金屬當中,使其表麵被自(zì)然包裹一(yī)層不活潑金屬;還有(yǒu)熱(rè)噴塗,將加熱霧化的熔(róng)融金屬噴射到工件(jiàn)的表麵,以(yǐ)此來形成塗層。用於提高機械零件的(de)耐磨性。在普通鋼板上用等離子噴焊高鉻鑄鐵,可(kě)使煤礦輸(shū)煤機的中部槽板的使用期延長兩倍。大型飛機發動機(jī)中的成千(qiān)零件,經過金(jīn)屬、金屬陶瓷和難熔材料(liào)等的噴塗,大修期可從4000小時延長到(dào)16000小時。







還有一種是氧化,金屬表麵處理的氧(yǎng)化就(jiù)是(shì)陽(yáng)極氧化,和電鍍是相反過來的(de),工件作為(wéi)了陽極,然後在外(wài)電流的作用形成了氧化膜。判斷(duàn)金屬噴塗塗料的光澤度,我們(men)是(shì)不推薦使用光澤儀的(de),因(yīn)為在多數情況下使用光澤儀來(lái)對其表(biǎo)麵光(guāng)澤度進(jìn)行分析是相對比較(jiào)片麵的,誤差也比較大,所以說采用目(mù)視法來對其進行鑒別(bié)比較合適(shì)。金屬噴塗的粉末回收也是存在有講(jiǎng)究的,回(huí)收粉和新的粉末之間可能是存在於成分差異的,所以說是建(jiàn)議回(huí)收(shōu)粉與新粉的比率至少為1:4進(jìn)行回收。

保證工件在浸塗時(shí)候處於1佳位置。被塗(tú)物的(de)1大平麵應接近垂直(zhí),其他平麵(miàn)與水平呈10-40角,使餘(yú)漆的塗裝麵上能夠較流暢(chàng)地流盡。利用(yòng)電(diàn)暈放電現象使粉末塗料吸附在工件上的。其過程(chéng)是這樣的:粉末塗料由供粉(fěn)係統借(jiè)壓縮(suō)空氣氣體送入(rù)噴,在噴前端加有高壓靜電發生器產生的高壓。若塗料中含有較高重(chóng)質顏(yán)料,可采用較高的漆壓和氣(qì)壓(yā);反之,則(zé)可降低漆壓和氣壓。一般(bān)情況下,輸漆壓(yā)力為0.12~0.24MPa,霧化氣壓為0.15~0.20MPa。

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