




間歇移動噴(pēn)塑生產線
工件時(shí)借助於間歇移動的輸送機間歇地通(tōng)過塗裝工藝過程的全部工(gōng)序或工位,工序加工處理時(shí),金屬噴塗加工,工件處於靜止狀(zhuàng)態。這種生產線一般采用(yòng)周期性(xìng)開閉設備的(de)出入口,噴塗加(jiā)工廠,在(zài)較長的(de)間歇時設備出入口是關閉的。大(dà)大減少(shǎo)烘幹室(shì)內(nèi)熱空氣從出入口逸出而造成能(néng)源損耗,間(jiān)歇(xiē)移動生產線適用於大中型(xíng)工(gōng)件。工件往複移動式生(shēng)產線是工件·製品可以從一(yī)個工位到另一個工位來回多次往返移動,完(wán)成塗裝作業的各個工序。工件製品采用(yòng)輸送機輸送(sòng)時,采(cǎi)用可(kě)換向輸送機。工件往複式生產線幾(jǐ)乎適用於各類型工件


噴塗需注(zhù)意的問題:
噴槍至基材表麵的間隔。對虹吸式噴槍而言,工作間隔為15~20cm。假如間隔太近(jìn),則可能產生流淌,在噴金屬閃光漆(qī)或珠光漆時甚(shèn)至可(kě)能造(zào)成顏色與(yǔ)預期的不一致。假如間隔太遠。超過20cm,則可能導致幹噴、過噴,使塗料的流平性變差。假如噴塗的金屬閃光漆,也可能存在顏(yán)色改(gǎi)變的可能性(xìng)。壓送式噴槍可以離基材遠一些。一般間隔在(zài)20到30cm。這(zhè)些都(dōu)是噴(pēn)塗施工時必需遵循的原則。
噴塑加工過程中常見問題及解決方案
縮孔主要原因:①粉末生產過程中進水或(huò)油。其縮孔(kǒng)分(fèn)布均勻,呈細小(xiǎo)圓坑或大;②噴塗過程中混進其它粉(fěn),安徽噴塗加工,因不相容造成縮孔;③外界幹擾物質汙染噴塗係統(tǒng)(包(bāo)括工件),尤其(qí)是車間裏存在含矽脫(tuō)模劑和放水劑;④鑄件表麵有大而深地孔。塗層衝擊性能差,附著(zhe)力低主要原因:①磷化膜(mó)過厚;②烘烤溫度低,粉末沒有充分固化;③粉末品質差;④粉末過期;⑤塗層太厚;⑥除油除鏽不徹底;⑦兩種不同(tóng)性(xìng)質(zhì)的粉末相混。
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